這是證明雪佛蘭正在考慮的Camaro（雪佛蘭最大的問題）

在Instagram上，通用分享了由通用韓國外觀設計團隊經理Youngho Jung設計的先鋒早期草圖，看起來很瘋狂。憑借其更大的格柵、大量的進氣口、異形發動機罩、更寬的車身和更低的車頂線條，這種設計看起來比最終的量產車型更具侵略性和未來感。

本質上，它看起來像踩著高蹺的雪佛蘭科邁羅?？梢哉f比馴服量產車型更配得上先鋒的名號。與大多數概念設計一樣，最終的量產車型已經大幅縮減，但先驅們仍然借用了Camaro的前面板。

引擎蓋下，先鋒提供的1.2升渦輪增壓發動機可以產生137馬力和162磅-英尺的扭矩，或者提供額定功率為155馬力和174磅-英尺扭矩的1.3升渦輪增壓發動機。但我們更愿意想象這款Camaro風格的SUV由肌肉車的6.2升V8發動機驅動，可以提供455馬力的功率和455磅-英尺的扭矩。

雪佛蘭會為卡瑪洛打造一款運動型SUV嗎？這聽起來像是一種妥協，但卡瑪洛的銷量繼續落后于其主要競爭對手福特野馬和道奇挑戰者。這導致人們擔心通用汽車將在這一代人之后停止生產心愛的美國肌肉車。福特野馬Mach-E電動SUV的成功，所以如果雪佛蘭決定將標志性的Camaro銘牌應用到SUV上，為其提供急需的新生命，我們也不會感到驚訝。